taxi
Hong Kong està constantment patrullat per 18,138 taxis,
estan per tot arreu!
Aqui els taxis son barats i abundants.
i ahir vaig enterar-me’n de com funciona el tingaldo:
Des del 1998 que l’estat no dona mès llicències per Taxis,
per tant, les 18,138 llicències actuals estan en continuu fluxe mercantil.
Comprar una llicéncia val uns 3,5Milions de HK$, uns 350.000 eurus si fa no fa. = a una burrada de diners.
Per tant, taxi = hipoteca.
i aqui entra en joc la mentalitat especuladora local,
qui compra les llicencies normalment son empreses, que acomulen llicencies, creen mancança, i fan pujar els preus de les llicencies disponibles, fent que les que han comprat automaticament pujin de valor. (sòn uns putes)
Si un individual vol una llicéncai, la compra, amb hipoteca del banc, i li toca pagar uns 1700 euros mensuals.
llavors aquest paio, lloga el taxi diariament a conductors. que han de pagar 70 Eurus per jornada (12h).
Per tant, el propietari de la llicencia hipotecada, reb: 70×2x30 = 4200 Eurus mensuals (-1700 d’hipoteca) = 2500 eurus cada mes per tocarse les pilotetes i canviar una bujia de tant en tant.
Al conducor, posar-se a treballar cada dia li costa 70 Euros, pero normalment en fa uns 100 o 200, per tant li queda un sou d’uns 1000 i pico Eurus.
Jo normalment, vaig en moto 
June 10th, 2009 at 5:59 am
Molt bona la conclusió…! Doncs jo a Estocolmjo vaig en metro a tot arreu..! A la moto estaràs segur, ningú et podrà tirar àcid, que fort…! Ah..! I si dones alguna pista de qui està tirant àcid a la pobre gent et donen uns 160.000 €, ja tindries pagada una part de la hipoteca…! ajjaja